А это одно из наиболее опасных для безопасности дорожного движения время суток. Несмотря на то что аварийность на крымских дорогах сократилась на треть благодаря повышению дисциплины водителей, пешеходы продолжают беспечно относиться к своей жизни и здоровью. Всего за две недели октября в 70 ДТП погибли восемь и травмированы 95 человек. Пешие участники дорожного движения вместе с велосипедистами фигурировали за этот же период в 38 ДТП, трое из них, к сожалению, погибли, а 38 «отдыхают» на больничных койках. Статистика неутешительна: люди продолжают гибнуть на дорогах. Основной причиной автопроисшествий с такими участниками дорожного движения являются их невнимательность и пренебрежение безопасностью. Почти все велосипедисты и пешеходы стали жертвами ДТП в темное время суток.
Результаты экспериментов показали, что ночью человека в темной одежде водитель может увидеть только на расстоянии около 25 метров. Это значит, что, двигаясь со скоростью более 40 км/час, невозможно избежать наезда на пешехода, находящегося на проезжей части и одетого в темное, или же велосипедиста, транспорт которого не оснащен светоотражающими фонарями или катафотами. А медленно у нас уже давно никто не ездит. Каким бы водитель ни был асом, он не успеет вовремя затормозить.
Госавтоинспекция очередной раз призывает бесколесных участников движения быть более внимательными к собственной безопасности и, если уж возникла необходимость переходить дорогу в темноте, не забывать пользоваться светоотражающими элементами, которые делают нас заметными на дороге. Маленькая светящаяся полоска позволяет водителю заметить пешехода на расстоянии 140 метров, а в дальнем свете фар – и за полкилометра. В этом случае у водителя есть запас времени, чтобы среагировать на аварийную ситуацию и избежать наезда. Пешеход, используя на одежде светоотражающие элементы, в пять-шесть раз снижает риск быть сбитым.
Пешеходы являются такими же участниками дорожного движения, как и водители, поэтому тоже несут ответственность за нарушение правил дорожного движения. За переход проезжей части в неположенном месте и другие нарушения правил пешеходу грозит штраф от 51 до 85 грн., а если он сделал это в состоянии опьянения, то штраф увеличивается до 170 грн. При создании аварийной обстановки он может быть оштрафован на 255 грн. или привлечен к общественным работам на срок от 20 до 40 часов.
Показательный пример халатности: 12 октября в полдесятого вечера принявший на грудь тридцатисемилетний симферополец Андрей Витальевич угодил под мопед. Казалось бы, пьяному море по колено, ан нет.
Днем раньше такой же нетрезвый пешеход-гуляка, решив перебежать дорогу в селе Софиевка, угодил под «Ауди». У нарушителя в диагнозе, кроме алкогольного опьянения, ушиб головного мозга, закрытая черепно-мозговая травма.
В тот же день двадцатилетний водитель мотоцикла «Ява-350» на Ялтинской объездной в Симферополе допустил наезд на переходившего дорогу сорокалетнего мужчину. Пешеход получил сотрясение головного мозга и травмы нижних конечностей.
А вот 10 октября в Садовом Нижнегорского района ранним утром 18-летняя девушка по причине принятия горячительных напитков внезапно бросилась под «ВАЗ-2111». Кто знает, хотела ли она остановить машину, чтобы быстрее попасть домой, или же это была попытка свести счеты с жизнью. Причины установит следствие, но последствия выходки не изменить, вопрос об инвалидности в молодые годы остается открытым.
В Красноперекопске 9 октября случилась трагедия с еще более печальным финалом: погибла девушка. Сорокалетний одессит, управляя иномаркой, сбил ее, пересекавшую в непроглядной тьме проезжую часть непосредственно перед автомобилем.
Это лишь незначительная часть из свершившихся на крымских дорогах автотрагедий. И сколько за ними слез, горя и страданий. А ведь этих несчастий можно было бы избежать. Всего-навсего необходимо придерживаться правил дорожного движения, использовать для собственной безопасности все возможности, постараться любым способом обозначить себя в темноте. И тогда вы не будете невидимками, внезапно возникающими перед водителями на дороге.
Николай АСТАПОВ.