Говорят, что в день выхода очередного номера «Поиска» у редакции выстраивается очередь из ученых, желающих получить свежий номер и еще при этом что-то сэкономить. И в России ученые – далеко не самый богатый слой общества.
В Украине ничего подобного «Поиску» пока нет. А жаль. Не все же у нас зациклились на добывании куска хлеба насущного, и не всех с головой поглотила гламурная развлекуха на всех телеканалах. Как поет мессия бунтарского рок-поколения Александр Градский: «Ах, мразь телевизионная, студийное, бесстыжее, радийное мурло!» Хочется что-нибудь и полезное для ума и сердца почитать, посмотреть, послушать. У нас же какую газету ни возьми, а в ней глубокомысленные размышления политиков и политологов по поводу житейского курьеза, как один эксцентричный государственный муж заехал по физиономии и пнул коленом в причинное место другого. Целые «шпальти» газет и журналов отводились аматорскому «Евровидению», лимузины, шампанское рекой и фейерверки для астероидов зарубежной эстрады, которые бесследно пропадут в пустом пространстве так же, как и появились из него.
И на этом фоне совершенно ноль внимания прессы к юной супружеской паре из Сумской области, которая шла рядом в аэропорту, вернувшись рейсом из Парижа с «Золотой пальмовой ветвью» Каннского фестиваля за документальный фильм о своих соотечественниках. «Ветвь» по-простецки завернули в газету, а сверток несли в дорожной сумке через плечо. Ребят даже никто не встречал, даже из «сидящих на культуре» чиновников. Они не удосужились узнать об этом.
Такое же оголтелое равнодушие у нас и к ученым. Ну, кумекают они там что-то со своими изобретениями – кому это в наш полуграмотный век нужно? Другое дело, что на завтрак попросил себе в номер проснувшийся с бодуна певец Ш. И без этой информации читателю хоть ложись да помирай. И жизнь дальше не в радость.
А между тем наши пытливые умы изобретают такое, чем обладал лишь барон Мюнхгаузен – его взгляд мог заворачивать за угол дома.
Например, в Харьковском авиационном институте создали крохотный самолетик размером с голубя, который способен тихо залететь через форточку в кабинет, сделать фото и снова выпорхнуть на улицу, приземлившись в заданном месте.
В Национальном техническом университете создали самолетик побольше. У него размах крыльев до полутора метров и он может нести фотооборудование весом в 30 кг. При этом способен летать четыре часа со скоростью 160 км/ч. Радиоуправляемый разведчик пролетает на одной заправке расстояние в 300 км и возвращается обратно. Такому чуду цены нет при выполнении многих задач. Его ждут пограничники, геологи, гаишники, метеорологи, эмчеэсники и многие другие. Самолет оснащен оборудованием, которое способно проводить мониторинг полученной информации, а также измерение и сопровождение. Он незаменим там, где нужен постоянный контроль за обнаружением неисправности, к примеру, трубопровода, где необходимы наблюдения за оперативной обстановкой на автомагистрали, контроль морского побережья, предотвращение заходов судов-браконьеров.
Для выполнения этих задач пока используются самолеты и вертолеты, поглощающие огромное количество горючего. Для их управления необходимо минимум два человека экипажа, аэродром и тому подобное. А мини-самолеты выполняют свою работу с минимальными же затратами. Ими управляют дистанционно радиосигналами. Они также могут осуществлять полет по заданному маршруту по специальной программе: на борту есть необходимое навигационное оборудование, карта, ведется постоянное измерение координат. К примеру, если обнаружено судно-нарушитель границы, фотографируются и фиксируются все его данные. Полученная информация в непрерывном режиме передается диспетчеру, и тот принимает решение, чтобы выслать оперативную службу по задержанию нарушителя. Сейчас для этих целей используют Ан-12.
Николай Сиряк, «РК».